尖岗山下住宅区
生活在新安，不知不觉快二十年了。近二十年来，目睹了她的沧桑巨变，也见证了她的奇迹丛生。我熟悉的兴东社区原先是新安街道的一个“边远小区”，但如今，她有了一个更富诗意的别名：尖岗山新兴产业聚集园。为感知它的变化，我特地择日故地重游，重新用脚步丈量这块土地，感受良多。
菜地上崛起了工业区
再次站在68区啤酒厂门前。上世纪90年代这里叫金威啤酒厂，它可是这一带最早的“水田包围大建筑”的标志性建筑了——直到今天乘车，这个站台还是远近闻名的“金威啤酒厂”呢。从围墙的东南角，放眼向南、向西望：在与留仙洞交界前这一大片，如今是长丰、庭威、安通达、中粮科技等诸多工业园区，规划整齐，路面洁净，每一排高楼大厦都是窗明几净。
很有年代感的东方明工业园大门
你是否相信，至少在年以前，这里还只是一片菜场；这条留仙三路，那时还是泥泞的沙土道呢。你看它的左边盖着水泥板，以前是条朝天小水沟，乌黑的水面上，成天漂浮着白的黄的黑的废弃物。我们每次路过这儿，总要捂着鼻子，因为那味道太浓了。
留仙三路、留仙大道和隆昌路，三条路共同构成了“Ｙ”字形。这“Y”字留仙大道及其左边一片，以前是密密玻纤瓦房，也有高档一点的铁皮房，屋檐嘛，你稍一伸手就摸到了。每逢上下班时间，成群结队的工友应着各自的时间点或走或跑，形成一道别样的风景。再往前走，对，就是沿着这高架桥一线，那时是两三米高的铁丝网，长长的往两边延伸着。里面嘛，就是正儿八经的深圳特区了——当年无数青年做梦都想去的地方。“Y”字路口隆昌路右边这一大片，高楼林立的工业区，那时可是菜场、养猪场。
而今，种菜场、养猪场不见了，成片工业园区里，遍布的是华测检测、飞扬科技、美生创谷科技、中粮科技、高新奇……啧啧，仅仅就这些名称，想想就惊讶；纵横田间的羊肠小道不见了，宽大笔直的几条公路，整齐有序、四通八达，绿树浓郁成阴、红花香气馥郁。什么，要进特区？看清没有，顺着留仙大道，你只要脚不停、方向盘一转，不用一分钟，你就梦想成真了——那些“一网划两区”（特区内、特区外）铁丝网？随着特区内外一体化，早已完成使命，尘封进记忆里了。
绿野仙踪（山脚边的铁岗水库）
消失的泥地菜摊子
西转洪浪北二路，在华测检测处北转留仙二路，几步就到了新安农贸批发市场。对，就是十几年前68区的菜市场了。
十四五年前，每天早上天不亮，菜市场就热闹起来——说是菜市场，除了里面规范的摊点，更多的是在市场西边的沙土地上随意摆放的菜摊。为了抢占好的摊位，小贩们常常早上四五点钟就全家出动，在沙土地上放两张条凳铺一块木板或竹棍，甚至直接在地上垫一张塑胶薄膜，上面就铺放满菜。摊点密密麻麻，摆放毫无规则。买菜的老人、妇女东瞧瞧西问问……叫卖声、讨价还价声甚至为摊位、为菜的争吵声，此起彼伏。还没等你买好菜，那边车辆停放处，往往会突然传来惊叫声：“哎呀，我的自行车呢？”或有人在大声开骂了：“是哪个龟儿子，偷了老子的摩托？”环境如斯，大家的生活水平也就不言而喻了。
兴东农批市场
十几年了，菜市场主体部分仍是当年的情景：紧接金威啤酒厂西墙，高大方正的四合院，一楼为摊点，楼上出租住人。回过头向南看看就在几十米处不远处的中粮商务公园，先别说写字楼的气派，光是它一楼店面里那些天南海北的地方特产、特色美食，就够你直咽唾沫了。
至于院西面这块空地，已被两行绿化带分成了三部分：西边沙土地已是四车道的留仙二路，车辆往来穿梭，忙得不亦乐乎；东面还是农贸市场区域，明显低于绿化带的平坦地，既可摆摊设点，也可作休闲娱乐之用；中间狭窄部分，自然就是人行道了。已长大的两行林阴树，把热闹和喧嚣阻挡了外面。绿阴中微风缓缓，安宁详和。
夕阳金黄，斜射在这四合院的西墙和北墙上，映着“新安农贸批发市场”几个字，金光闪闪。我刚刚举起手机想拍两张它的靓照，两位保安赶紧过来询问。看来，当年丢失自行车时的悲呼与担忧，连同从这里带回的那些简单菜食，也锁进记忆的仓库了。
走，坐地铁去
再走几步就是宝石路。宝石路这一段两旁的非机动车道已不见踪影，昔日拥挤的双车道已变成宽阔的四车道了。十几二十年前，这宝石路可是兴东辖区唯一一条交通大道。71区、72区这片，一座尖岗山，拦断了上川路，也拦断了今天通达的留仙一路、留仙二路和群辉路——当年，这些沙土路略显雏形，可连名儿都没有呢！至于67区、68区这茫茫一大片，除了宝石路边几栋厂房，还全是杂草丛生的池塘、山冈、乱石堆，略有几块被外来人开辟来种菜、养猪的地块——十足的原始乡野景象！这种环境中，摩托车、自行车就是最好的远足工具了。
现在，东西向有上川路、宝石路、洪浪北二路、隆昌路，南北向有留仙一二三路（其中留仙三路延伸接宝石路）。“四纵三横”的格局中，兴东社区的路多了、路也宽了，车辆多了、站点也多了，“出门就上车，下车就到点”已成为现实。时值黄昏，站台上人头攒动——这可是大家下班回家的高峰期，却没有拥挤、吵杂。看，又一批人走出地铁站，等候转车回家了。有些就住在附近的人，手机对路边共享车一扫，骑着摩拜、ofo等共享单车，“让车伴你走完最后一公里”，在这里不再是梦想了。
地铁口的上班高峰期
“走，坐地铁去！”同行的伙伴催促着，还解说道，“这里到深圳北，以前七弯八拐要一两个小时，现在二十几分钟就到了。”其实，何止是到深圳北。已通的12条地铁，站点几乎覆盖了深圳的每一个角落。四通八达的道路，“地铁+公交+共享车+自驾”模式，早将深圳连成一个村了。想去哪儿，犹如小时候在村里串门，来去自如了。
高压塔架下，可以“放心”了
要说尖岗山片区，怎能绕过石围这片“特殊之地”呢。
留仙村路和留仙三路交界处一大片成了宝安汽车站留仙洞售票点，一派安静、详和。10多年前，这儿一排排屋檐快低过头的铁皮房，周围总有很多砖头、大石块。台风来临，女人们在地上装砖头，男人们爬上屋顶拧螺丝铁丝固定铁皮，拉成袋成袋的砖头石块压紧铁皮。风大雨急铁皮滑，稍不留神就滚落下来。
往南，就是密集的高压塔架和变电厂了。年左右，这里密密麻麻的全是简易窝棚：竹做架，废弃的层板、铁皮、地毡、纸皮做墙和顶，甚至直接搭在高压电塔架下——一旦打雷下雨，里面的人直往外跑……住在这里的人绝大部分进厂谋生，也不乏成天打架斗殴、偷鸡摸狗之徒。有时大白天回到家，你会突然发现门锁被撬了，房里稍微值点钱的东西不见了！城管、公安等部门多次联合“拆违”……但是第二天，遍地又是重新搭建的窝棚！那些年，心，始终悬在这高高的塔架之上。
风云聚会
现在，那些窝棚早已清除，塔架上附着的东西早已清理得干干净净。原先那些人呢，大部分搬进了附近的园区高楼，或者另择他处发展去了。那些打斗、争吵，也无影无踪了。看，有几处空地，还成花圃了呢。纵使风骤雨急、雷电交加，这里也是安全、舒坦的。
高压塔架下，终于可以“放心”了。想想，如果没有周边的安全与放心，哪来这园区的崛起与繁荣呢。
行走在几条路几个点，感叹着兴东社区二十年间的沧桑巨变，无论是视线里的外观景象还是隐藏其间的内在实质，都见证着这儿从偏僻落后的村野到大都市的华丽转身。尖岗山片区，曾经新安的一个角落；尖岗山新兴产业聚集区，现代大都市一个富有诗意的园区。触摸这里的点滴变化，感受时代奔腾的血脉。青山遮不住，毕竟东流去。
撰文：范天万
摄影：童艳龙
原文刊载于《新安》第二期（年夏季刊），欢迎索阅杂志。
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