20日，洛报融媒记者在新伊高速铁门互通建设现场看到，路基、桥梁等工程正在加紧施工。
新伊高速起于洛阳市新安县铁门镇，经宜阳县城西、伊川县城西，止于伊川汝阳交界处，全长约81公里，主线设计为双向四车道、时速公里，包含座桥涵、3座隧道、6处匝道收费站、2处服务区、2处养护工区。
铁门互通属于新伊高速新安段一工区，承建单位中铁十局新伊项目负责人高绪明介绍，一工区线路全长5.75公里，包含铁门互通、洪阳河特大桥、涧河特大桥等控制性工程。开工以来，施工方克服超高压电力线路、石油管道迁移、穿越凤凰山等困难，顺利推进项目建设。目前，涧河特大桥、洪阳河特大桥和铁门互通等正在施工。
二工区线路长11.6公里，涉及新安和宜阳两县，包含大桥、上跨式分离式立交、涵洞、通道、改路涵洞、互通等工程。承建单位中铁三局新伊项目负责人郑向阳介绍，该段路基土质多为弱膨胀土和湿陷性黄土，需要掺水泥改良。目前，洞真观互通等工程推进顺利，正在协调下穿郑西高铁事宜。
洛阳交通运输部门相关负责人说，作为连霍二广高速联络线，新伊高速建成后，将在洛阳西南部形成第二绕城高速，可进一步优化宁洛高速、连霍高速洛阳段的交通转换，提升路网效率，缓解高速过境交通压力；有助于加强义马、新安、宜阳、伊川等县(市)联系，加强洛阳中心城区与周边地区的产业承接、交通连接、生态对接；对于加快现代化洛阳都市圈建设意义重大。
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来源：洛阳网
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