近日，年近七旬的张大妈在新城实验幼儿园接上孙子，在畛河路坐上了7路公交车。
“这么好的纯电动空调公交车，并且无人售票、全程语音报站，1块钱就可以绕遍小半个县城，实惠又方便，以后我接送孙子上下学就坐这车了！”张大妈感慨道。如今，随着7路公交的开通，将我县新城东区、老城后路与西区沿线的居民串联起来，方便了人们的生活和工作。
从最初的“烧油”小中巴
到如今的新能源纯电动环保大巴
从最初只有几十台客车，
到今天余台，营运线路47条
从最初县城内只有1条公交线路，
到如今城市公交线路达到6条
公交车的变迁是我县城市发展的一个缩影，展示着我县正朝着和谐、文明、富裕的强县迈进。
16年前市民喜称其“吃饭公交”毛师傅是1路公交车司机，已有近十年的公交驾龄，每天开车穿梭在县城的大街小巷，深深地感受着公交和县城的变化。“你很难想象十几年前，县城内没有公交车，那时路不宽，也没有这么多高楼。人们上下班全靠步行或是骑自行车。”毛师傅说，那时候，老城是我县的经济、政治中心，由于城区面积跨度不大，人们出门都是骑自行车或步行。
然而，随着新城的开发建设，越来越多的人开始到新城工作，由于当时新城尚处于开发发展初期，配套的餐饮、休闲等功能区还不完善，人们每天上下班吃饭及往返单位的时间不足等问题突出，市民们迫切需要一种能够更加便捷的公共交通工具，来满足日常生活工作需要。2年我县开通了第一条城市1路公交线路，票价每人次1元。1路公交的开通，解决了部分市民上下班往返回家吃饭等问题，因此那时也有人亲切地把1路公交称为“吃饭公交”。
如今，毛师傅仍然记得那年我县刚开通城市1路公交车时的场景，他说，那天老城汽车站鞭炮齐鸣、人头攒动，许多群众都一起过来，争相排队想尽快体验一把乘坐城市公交的快感。打那以后，乘坐1路公交的人越来越多。
多条线路陆续开通，环保公交“上线”随着城市开发建设，城区框架不断拉大，市民对公共交通的需求日益增长，新增、优化公交线路的密度也同时在科学地进行着。到了8年，我县已陆续开通了2路、3路、5路等多条城市公交线路。同年10月，县汽车总站也由老城迁至新城黄河大道中段。
“通过客运总站的搬迁，也能感受到我县城市在一点点地向新城、向北发展啊！”毛师傅说，“刚开公交车那几年，城市道路比较窄，路面状况不佳，加之是老式车型，车窗和玻璃密封性差，车一跑起来，哐当直响。”据毛师傅介绍，最早的公交车都是柴油车，硬座椅、无空调，全程人工售票、报站，不仅乘坐舒适性差，尾气排放量也很大。
近年来，由于城市建设步伐加快，基础设施建设不断完善，城市道路变宽了，市民素质提升了，车辆更新换代的步伐也加快了，普通公交车逐渐退出历史舞台，新能源汽车已成为目前城市公交的主角。
年，我县首批10辆纯电动公交车在县城1路公交线路投入运营，车内的环境与过去相比焕然一新，安装了方便驾驶的监视器，冷暖空调，更舒适的软质座椅，还有移动电视，4G监视摄像头，免费WIFI上网，部分实行GPS智能化调度管理。“开着纯电动公交车，不仅起步稳、无噪声，且冬暖夏凉，没有污染！”毛师傅说。
截止目前，我县的新能源纯电动客车达到余辆，占全部客车总量的二分之一，在省内同行业中名列前茅。车窗内外风景在悄然变化“这些年，透过车窗，就能感受到城市在一点点向外伸展，沿途的风景在悄然改变。”毛师傅说，以前，我县城区面积不大，更没有高楼大厦，每逢上下班高峰时段，车辆拥挤便成了一种常态，你不让我、我不让你，因争吵起冲突的情况时有发生。
如今，城市道路进行了改造和拓宽，交通信号灯普及，行人和摩托车乱窜乱闯的现象少了，交通秩序好转。尤其令他感受深刻的是，这几年我县建设步伐加快，道路两边高楼大厦多了，城市绿化美化更好了，公园也建得越来越漂亮，古雅洁净的公厕也扮靓了新安。到了夜晚，县城霓虹闪烁，街道两边的楼体和树木也全都发起光来，粉红的、浅蓝的、淡黄的……每天行驶在这样的城市中，处处都是养眼的风景，心情也是无比的好。
在时代发展的车轮中，公交的变化，折射出城市发展的影子。目前，我县已建公交站亭个，建设充电站2个，城区公交站点米覆盖率达到80%。如今，多辆客车穿梭在县城、乡村，为我们这座宜居之城提供了便捷的交通运输保障，也成为一道美丽的风景。
来源：今日新安
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